4月份中国仓储指数升至53.7% 行业复苏势头较好

4月份中国仓储指数为53.7%，较上月上升3.5个百分点，仓储行业复苏节奏较好。新订单、平均库存周转次数、期末库存、企业员工等主要分项指数均有不同程度回升，并且都位于荣枯线之上。

 

具体来看，4月份仓储业新订单指数为56.1%，较上月上升3.6个百分点，连续三个月运行在荣枯线之上，表明随着经济企稳回升，市场需求不断复苏，仓储业务活动更加活跃，新增订单量呈现明显增长态势。分品种来看，消费品新订单增长情况好于大宗商品，食品、日用品、家电、医药等品种的新订单指数均有明显上升。

 

4月份平均库存周转次数指数为51.6%，较上月上升0.4个百分点，在荣枯线上继续增长，表明货品周转效率继续提高。期末库存指数为54.2%，较上月上升5.1个百分点，重回扩张区间。指数变化情况表明经济流通环节更加顺畅，企业补库备货积极。

 

从后期来看，随着经济稳定恢复，扩大内需持续发力，市场需求在各项稳投资、促消费政策的带动下仍有增长空间，预计后期仓储行业仍将保持平稳向好运行态势。

 

智慧仓储，是物流仓储管理系统平台，也是5G工业互联网的一个重要应用场景。智慧仓储主要聚焦物流多仓AGV密集作业、多AGV协同以及5G机器视觉等三大应用场景，填补了国内AGV领域多项空白，对仓储行业的数字化转型具有标杆意义。智慧仓储行业是以信息交互为主线， 使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术，使物品运输、 仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理。我国智能仓储行业快 速发展，与大数据、云计算、边缘计算、物联网等新一代信息技术深度融合，整体信息化程度较高，前景良好。自2016年《智能制造工程实施指南(2016-2020)》发布开始，智能仓储在电子、机械、食品、医药等多个行业快速发展，我国智能仓储市场规模2023年可突破1500亿元。

 

根据国家统计局统计数据，我国交通运输、仓储和邮政业年均薪酬不断增长，2020年我国交通运输、仓储和邮政业年均工资为10.06万元，2021年我国交通运输、仓储和邮政业年均工资为11.02万元。这说明发展智能仓储，提升效率，减少人工及土地的使用，降低物流费用是我国仓储行业发展的必经之路。

 

2020 年全球智能物流行业市场规模已经达到 559.074 亿美元，预计 2020-2026 全球智能物流行业的市场规模年复合增长率 12.44%，2026 年全球智能物流行业市场规模有望达到 1129.83 亿美元。

 

智能仓储物流主要可以分为仓储系统、分拣系统、搬运运输系统、信息管理软件。智慧仓储在此基础上，还有包装、焊接、机械手等增值服务类的硬件和系统。近十年来，我国工业产品物流总额占物流总额的比例始终保持在90%左右，是我国物流需求的中流砥柱。

 

目前，智慧仓储已经成为了仓储行业的主流趋势。在国内，智慧仓储的发展已经取得了一定的成果。一方面，国内的物流企业开始逐渐引入智慧仓储技术，提高仓储设备的自动化程度，实现仓储设备的智能化管理。另一方面，国内的物流企业也开始逐渐引入物联网、云计算、大数据等技术手段，实现仓库管理系统的智能化升级，提高仓库管理的效率和精度。

 

在产品多样化、个性化的趋势下，智能仓储物流承担着提升效率、提升客户体验、提升企业核心竞争力的重任，随着大数据、物联网、机器人、传感器等技术的不断进步，智慧仓储作为以上技术的载体，智慧仓储有望迎来高速发展。“十四五”规划纲要中明确提出“产业基础能力的高级化;推进产业链供应链现代化进程”，这为智慧仓储的发展提供了强大空间，为智慧仓储的发展创造了新的格局。

 

智慧物流系统业务在中国仍处于快速发展阶段，从智慧仓储设备的渗透率来看，目前国内智能设备渗透率不高。数据统计，目前仍有约49.17%的企业未使用仓储物流自动化设备，而使用的自动化设备的渗透率程度也普遍较低，其中AGV渗透率最高，达29.04%，而智能分拣设备和智能装卸设备渗透率只有11.88%。未来智慧物流系统市场将继续保持快速的增长，进入高质量发展阶段，产业发展新格局正孕育形成，自动化物流建设已经成为刚需，智能仓储的渗透率有很大的提升空间。

 

随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展，无人仓库将逐渐普及。未来，无人仓库将成为智慧仓储的重要形式之一，实现更加高效、智能化的管理方式。

 

智慧仓储作为一种新型的仓储方式，已经逐渐成为了仓储行业的主流趋势。随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展，智慧仓储的智能化程度将不断提高，人工智能、机器人等技术也将广泛应用于仓库管理、仓储设备等方面。未来，无人仓库将逐渐普及，成为智慧仓储的重要形式之一。智慧仓储的发展将为物流行业的发展提供更加强有力的支撑，推动物流行业的不断升级和发展。